先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発(ADAS領域)

【職務概要】

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。

ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援・自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、

お客様価値を創造するためのシステム設計・制御開発を担当いただきます。

【職務詳細】

・市場ニーズ、及び、法規制/NCAP要件も考慮し、機能と技術のロードマップなどの計画策定

・システムズエンジニアリング/モデルベース開発を軸とし、シミュレーションも活用した制御システム開発

・車両運動制御やHMIを設計し、それらの機能・性能を机上・実機で評価・検証

【募集背景】

先進安全技術・自動運転の開発が大規模・複雑化し、システム間の相互作用が飛躍的に増えていく中でも、クルマ全体で最適な設計～検証を、手戻り無く・安全に・最大効率で実行していく必要があります。

これらを実現するために、システムズエンジニアリングの手法も活用しながら、先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発を遂行できるスキル・人財の強化を進めています。

【転勤】

有り

下記「いずれか」のご経験がある方

・制御システムの設計・検証経験

・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験

・Matlab/Simulink及びCarMaker等の関連シミュレーションツールの使用経験

・モデルベース開発の実務経験（設計・検証）

・自動運転、ADASなど車載関連での経験

・SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発

・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御開発経験

・車両運動制御やHMIに関わる知識／開発経験

・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等のセンシング技術に関する知見／開発経験

専門学校卒／大学卒／大学院卒

・給与：月給制

月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇

※想定年収：510万円～1170万円

・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)

・通勤費支給

・退職金

・時間外労働：あり（時間外手当支給）

09:00〜17:45

時間外労働: 有り

その他休み(完全週休2日制)

・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）

・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）

※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）

各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）

借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度

書類選考→面接（1〜3回）→オファー面談→内定

※選考によって異なる可能性がございます。

試用期間: 3ヶ月

採用人数: 2〜3名